Как заливать присадки в масло АКПП?

Присадки в трансмиссионное масло считаются довольно спорным моментом в обслуживании коробки-передач: многие водители переоценивают возможности присадочных составов, часто замещая ими регламентное ТО, некоторые – не верят в их эффективность и вовсе не используют. В этой статье мы разберем для чего нужны и как правильно заливать присадки в масло АКПП?

Как работают присадочные составы для ATF масла?

В состав большинства присадок входит основа из гидрокрекинга, а также сами присадочные компоненты – серно-молибденовая смесь. Молекулы серы необходимы для снижения уровня нагара внутренних компонентов АКПП, а также уменьшения количества сажи в составе трансмиссионного масла, молекулы молибдена – формируют защитный слой на поверхности металлических деталей, предотвращающих их преждевременное окисление и истирание.

При правильном использовании присадочных компонентов можно продлить ресурс эксплуатации практически любой трансмиссии на 10-20%, что составляет примерно 20-40 000 км пробега. При этом требуется помнить, что заливка присадки не является панацеей и не отменяет регламентное ТО – более того, как показывает практика, своевременная замена трансмиссионной жидкости и фильтрующего элемента, является более эффективным способом предотвратить необходимость в преждевременном капитальном ремонте коробки-автомат.

Как правильно заливать присадки в масло АКПП: коротко о главном

Заправлять присадочные составы рекомендуется только для трансмиссии, проработавшей более половины своего потенциального ресурса эксплуатации – использование присадок для АКПП с небольшим пробегом только ускорит выработку деталей и снижение запаса прочности. Добавление присадок в масло АКПП с пробегом позволит сформировать защитный слой на поверхности деформированных, выработанных часть ресурса комплектующих, а также произведет очищение полостей АКПП и масла от сажи и продуктов износа трансмиссии. При добавлении серно-молибденовых присадок в новое масло или АКПП без пробега – только усилит эффект старения трансмиссионной жидкости и резинотехнических элементов по периметру коробки.

Наиболее верным подходом для продления жизни коробки-автомат через использование присадочных составов станет выполнение следующих рекомендаций:

• Использовать присадки рекомендуется только после 2-3 регламентного ТО АКПП – примерно на 80 000 или 150-160 000 км пробега, ориентируясь на среднестатистический ресурс эксплуатации АКПП или заявленный производителем показатель запаса прочности трансмиссии.

• При заливке присадочного состава требуется строго придерживаться пропорции, указанной в инструкции продукта. Недостаточная заливка присадки в масло не приведет к должному эффекту, а переизбыток станет причиной ускоренного старения масла и повреждения сальников и уплотнителей АКПП.

• Для достижения максимального эффекта использовать присадки рекомендуется каждые 10-20 000 км пробега, однако не более трех раз для одного объема трансмиссионной жидкости. При использовании присадки в первый раз на авто с большим пробегом АКПП, жидкость необходимо залить в рекомендованном объеме, после чего провести полное ТО и замену ATF масла спустя 3-4 дня эксплуатации авто. В свежее масло можно заново залить присадочный состав.

Обратите внимание! Строго не рекомендуется применять присадочные составы сразу после мелкого или капитального ремонта гидравлической или механической части АКПП, а также после смены степени вязкости используемой трансмиссионной жидкости.